随着囤积在新加坡仓库中的战略资储备不断增加，印度玩家受到的压力日益增大。印度一些有远见的玩家组织，已经放弃了吞并基斯坦的企图，把全的实力放在拼命扩建海军舰队上，准备应变。和中国玩家的较量，才是印度玩家所需要面对的真正战。

中国玩家虽然在积极的寻找帮助基斯坦玩家的办法，但是路途遥远，鞭长莫及。陆路要穿越险峻的青藏原，海路要穿越浩瀚南海和印度洋，这两条路都不是轻松能够到的。

就在燕、齐、吴、楚、鲁、魏六等地玩家组成的太平洋舰队经营东南亚的时候，秦、赵、蜀三地的玩家也在青藏原上全力修建路，打通从陆路前往基斯坦的路。陆路的局势简单，路途上没有什么敌人，只是自然条件非常恶劣，修路耗费大，甚至因为意外事故死了数以万计从俄西伯利亚俘虏来用于修路的NPC隶。

中国太平洋舰队在新加坡站在脚跟之后，印度玩家越发焦急起来。印度玩家的陆军较一些，海军还很薄弱，虽然比周边的小柄很多，但是比中国舰队要差一截。

澳大利亚盛产铁矿，是大洋洲地区最大的铁矿产区。获得澳大利亚地铁矿，对于长远的世界争霸非常重要。尤其是工业时代之后，耗铁量大，澳大利亚的作用将更为显著。

前方传来的消息，基斯坦的形势已经十分险恶。

中国太平洋舰队抢占六甲海峡的控制权，下一步毫无疑问是要印度洋。不中国舰队印度洋之后什么，是冲印度来的，还是想其它的事情，都会严重的削弱印度玩家在印度洋的统治地位。

把新加坡打造成为一个大的海上后勤补给基地，大周王朝的海军舰队才可能顺利的印度洋。

在中国陆军集团军和海军主力舰队抵达基斯坦之前，本无法阻止印度玩家军队在基斯坦的。

此外，对于新加坡港的经营，也非常。

惫有，则是建劣大的东南亚海上贸易网络。在各国扶持亲己势力，这个策略被太平洋舰队的首领们运用的炉火纯青。

印度作为南亚次大陆的第一国，在这一地区本没有敌手，对周边的基斯坦、孟加拉、斯里兰卡、缅甸、不丹、尼泊尔等国的威慑力大。

东南亚各国的重要沿海城市，被纳东南亚海上贸易网络。以中国沿海各地的港为中心，东南亚各国港为辅，商人玩家们可以在十多个国家多达数百个大大小小的通商港自由贸易，只要小心不被海盗逮住就行。

要到新加坡所有的港可以一次长期停泊上万艘三桅以上战舰，这个工作量大。新加坡的NPC工人们没日没夜的工作，在这座数十公里大小的岛屿上修建着港。

因为太平洋舰队的势存在，震慑力极大，东南亚各国之间的国战反而减少，没有哪国的玩家敢轻易侵其它国家开启战端。东亚唯一还燃烧着的战火是日本九州岛。东亚、东南亚各国玩家的航海贸易，空前的繁荣了起来。

亚地航海线。

在秦、赵、蜀三地的玩家合之下，修路的程也算顺利。西宁--玉树--昌都--拉萨，成都--雅安--昌都--拉萨，这两条陆路都被打通，陆军的运输线变得便捷多了。而后，由拉萨继续修到克什米尔，基斯坦国。

不过好在印度国内的玩家也四分五裂，属于不同的大型玩家组织控制，相互之间斗争不断，并没有完全形成合力攻击基斯坦，否则恐怕基斯坦已经被灭国，成为《帝国》中首批被灭国的国家之一。

印度玩家最先打的是基斯坦，在几个月前，印度便和基斯坦开启国战，双方玩家在克什米尔大打手，印度玩家几乎把基斯坦玩家打的不气来，节节败退。基斯坦大片的土地丢失，落了印度玩家的手中。

新加坡作为六甲海峡扼要之地，印度洋的前沿基地，是太平洋舰队经略的重。大量修建城寨、码、船坞、战舰维修、粮储备仓库、军械储备仓库。